Helles plan koster rejseglade danskere dyrt

Færre fly, der letter fra danske lufthavne, kan blive konsekvensen af S-SF's planlagte miljøafgift på flybilletter. Foto: Sterilgutassistentin

Konsekvensen af en ny S-SF-ledet regering er dermed en ekstra-regning til luftfartsselskaber og lufthavne i Danmark, der ikke har andre muligheder end at sende den videre til forbrugerne.

Farvel til de helt billige billetter

De billige flyselskaber rammes ekstra hårdt af afgiften, da den udgør et fast beløb og ikke en procentdel af billetens samlede pris.

Det gør det meget svært at sælge helt billige billetter, da flyselskabet under alle omstændigheder skal punge ud til staten.

I værste fald vil dette betyde, at nogle af discountselskaberne opgiver Danmark, hvilket vil betyde væsentligt dyrere rejser for Danskerne.

Kastrup mister kunder til Malmø

Bliver flybilletter i Danmark belagt med den af S-SF planlagte klimaafgift, vil mange danskere og en del svenskere fravælge Kastrup til fordel for Malmö Airport.

Både lufthavnen i Malmø og de luftfartsselskaber, der flyver fra den, slipper nemlig for den danske afgift. Selvom lufthavnen ligger uden for Danmark, er den let tilgængelig for millioner, der bor i og omkring København.

Malmö Airport vil både kunne tiltrække flere danske rejsende og de billige discountselskaber, da denne lufthavn ikke er tvunget til at pålægge billetterne S-SF's planlagte klimaafgift.

Tvivlsom miljøeffekt

På trods af at navnet på den nye skat er 'klimaafgift', er det tvivlsomt om skatten får nogen gavnlig effekt på miljøet, da rejsende i høj grad vil finde alternative afgange i nabolandene.

Da afgiften er ekstra høj på de kortere danske indenrigsruter, vil mange rejsende tage bilen i stedet for flyet, og det resulterer faktisk i mere CO2-udslip, så afgiften risikerer at få en effekt, der er præcist den omvendte at, hvad intentionen siges at være.

Mere bøvl og dyrere rejser for danskerne er dog en ret sikker konsekvens af S-SF's planer om flere afgifter og skatter på rejse- og transportområdet.